2018年11月1日-2日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會離合器委員會主辦，理事長單位珠海華粵傳動科技有限公司、理事單位浙江科馬摩擦材料股份有限公司協(xié)辦的2018年中國汽車離合器行業(yè)發(fā)展論壇暨八屆一次會員代表大會在杭州海外?；使诖缶频曷≈嘏e行。喜慶的樂曲，奏響行業(yè)的希望，行業(yè)的盛會，開啟新的篇章。
本次大會以“新時代、新格局、新策略-助力中國汽車零部件高質量發(fā)展”為主題，由離合器委員會副秘書長郭杰、阮宏全主持，聚焦汽車離合器產業(yè)，邀請中汽協(xié)領導、離合器行業(yè)專家以及行業(yè)老前輩匯聚一堂?，F(xiàn)場座無虛席，嘉賓們探討了在新時期的機遇與挑戰(zhàn)之下，行業(yè)創(chuàng)變者如何以創(chuàng)新力推動行業(yè)的新一輪發(fā)展。此次論壇匯集離合器行業(yè)綜合影響力，構筑了行業(yè)內高度、深度、前瞻性于一體的高端交流平臺。\
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華為大會致開幕辭，師副秘書長在致辭中表示汽車零部件是汽車工業(yè)的重要組成部分，是汽車工業(yè)發(fā)展重要的基礎，其中汽車離合器行業(yè)隨改革開放，經過40年的發(fā)展，離合器行業(yè)已經從技術引進到了產業(yè)成熟期。
但是面對新能源汽車、智能汽車，電動化，網(wǎng)聯(lián)汽車，新一代信息技術與汽車制造業(yè)的深度融合，新型商業(yè)模式的涌現(xiàn)，轉型發(fā)展已成為行業(yè)迫在眉睫的話題，師副秘書長為離合器行業(yè)的未來發(fā)展提出了加強技術攻關、改善整零關系、規(guī)范市場秩序等一系列發(fā)展建議，為離合器行業(yè)更好地應對機遇與挑戰(zhàn)提供了借鑒。
中汽協(xié)離合器委員會理事長倪川首先對出席本次會議的中汽協(xié)領導、各位嘉賓，八屆理事會成員單位，會員單位代表等表示熱烈的歡迎。理事長倪川感同身受地道出了中國離合器行業(yè)40年的發(fā)展歷程，以及在新時代，新環(huán)境，新挑戰(zhàn)的形勢下，離合器行業(yè)面臨的轉型發(fā)展難題。
中汽協(xié)零部件部主任杜道鋒以“中國汽車市場運行形勢及零部件產業(yè)發(fā)展建議”為題，從2018年1-9月中國汽車市場運行形勢出發(fā)，分析汽車產銷量增速放緩原因；并進一步描述中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，總結了汽車零部件行業(yè)發(fā)展成績以及取得的顯著經濟效益和社會效益，但是杜主任也指出，目前中國汽車零部件行業(yè)優(yōu)勢不明顯，尚需提升競爭力，自主品牌任重道遠。
? ? ?杜主任通過剖析中國汽車零部件行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，如電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的涌現(xiàn)，造車新勢力和資本加入，汽車行業(yè)微增長致使競爭激烈、國際國內經濟和產業(yè)環(huán)境、政策多變帶來不確定因素，節(jié)能減排給汽車行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)等一系列形勢，并為中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展方向提供了寶貴的建議：
1、關注全球零部件巨頭戰(zhàn)略調整，加強前瞻業(yè)務布局；
2、逐步打破現(xiàn)有汽車整零關系，實現(xiàn)重點零部件突破；
3、對外放開，對內更要開放。鼓勵整車廠開放各自零部件體系，打破縱向整合機制，尋求更多合作模式；
4、聚力專注研究、同步開發(fā)、規(guī)模效應，實現(xiàn)零部件產業(yè)專業(yè)化發(fā)展；
5、鼓勵零部件多平臺共享，形成具有平臺化供應能力的關鍵零部件企業(yè)。
? ? ?同時，杜主任結合中汽協(xié)零部件部的相關工作，對離合器委員會提出了相關要求，鼓勵離合器委員會相關企業(yè)積極配合及參加中汽協(xié)以下工作：零部件行業(yè)團體標準；中國汽車零部件供應商推介平臺；中國汽車工業(yè)協(xié)會紀念改革開放四十年系列活動；中國汽車工業(yè)協(xié)會零部件驗真平臺。
今年是中國改革開放40周年，也是離合器行業(yè)發(fā)展40個年頭。在“紀念離合器行業(yè)40周年-嘉賓訪談”環(huán)節(jié)，由理事長倪川為主持，邀請行業(yè)老前輩趙永彬、劉學章、朱福培、袁念詩與我們共話離合器行業(yè)的發(fā)展歷程及未來展望。
? ? ?四位行業(yè)老專家共同回憶了40年崢嶸歲月中，將當年在艱苦條件下，不折不撓地鉆研技術的經歷娓娓道來，讓與會人員感同身受，體會到了中國離合器行業(yè)發(fā)展的豐富歷程；同時，行業(yè)老專家結合自身經歷以及行業(yè)發(fā)展趨勢，呼吁離合器行業(yè)需要腳踏實地，注重技術創(chuàng)新，加大技術投入，方可尋求發(fā)展之路。
清華大學汽車工程系帥石金教授為我們帶來了以“混合動力助內燃機煥發(fā)新生”為題的專題分享，帥教授從車用內燃機面臨的挑戰(zhàn)出發(fā)，分別描述了全球氣候變暖、能源危機、車用動力系統(tǒng)的變化、汽車排放法規(guī)限值不斷加嚴等挑戰(zhàn)，同時引出“什么是混動專用內燃機？”的描述，讓我們對混動專用內燃機優(yōu)劣勢有了更為深刻的理解。
? ? ?圍繞著不同混動構型對內燃機的要求，帥教授與我們分享了不同混合動力構型的特點，帥教授結合自身的研究成果，向我們指出了混動專用內燃機技術發(fā)展趨勢以及對未來發(fā)展的展望。
上汽徐旭初就“汽車變速箱發(fā)展趨勢”為題，結合上汽集團在變速箱上的布局，向我們介紹了汽車變速箱的發(fā)展趨勢。
? ? ?一方面徐總從中國汽車市場變速箱配置現(xiàn)狀出發(fā)，立足于數(shù)據(jù)，向我們展示了MT變速箱與AT變速箱的主要份額；從國內自動變速箱開發(fā)現(xiàn)狀出發(fā)，通過描述AT自動變速箱、CVT無級變速箱等發(fā)展歷程，徐總指出，未來自主品牌主機廠依然以開發(fā)DCT變速箱為主，CVT和AT為輔。
? ? ?另一方面，徐總綜合考慮各類影響因素，與我們共同探討了變速箱的發(fā)展方向，并且提供案例分享，讓我們看到了變速箱的未來發(fā)展趨勢。最后，徐總結合變速箱的發(fā)展方向，對離合器產品的即將挑戰(zhàn)與機遇作了進一步的建議。徐總表示目前掌握系統(tǒng)集成能力的多為國外供應商，對技術的前期研究體系較完善。國內的汽車零部件供應商需要相信“困難與希望同在，挑戰(zhàn)與機遇并存”，鼓足干勁，方可贏得不敗之地。
?一汽技術中心吳亞軍總監(jiān)向我們安排標準編寫培訓，從標準的概述出發(fā)，詳細講解了標準制定的過程及注意事項，讓我們學習到了標準編寫的結構以及要素內容表述的方法；吳亞軍總監(jiān)更是為我們提供了標準編寫的模板，讓我們得以更有效率、更規(guī)范地完成標準編寫，為企業(yè)內部的標準工作的實施提供了良好的借鑒。
《汽車離合器設計與制造》一書的主編嚴正峰教授，為我們帶來了《汽車離合器設計與制造》一書的介紹，從嚴正峰教授的介紹中，我們了解到了書籍的整體框架以及概述內容，同時，嚴正峰教授集合書中的內容，對離合器的設計與制造提出了專業(yè)的見解，得到了與會人員的認同與贊可。
? ? ?在接下來的新書簽名發(fā)售活動上，大會邀請了嚴正峰教授以及張鐵山、袁念詩、郭杰等人一同上臺，進行了書籍簽售儀式，與會人員共同見證了這一耀眼的時刻。
在“離合器行業(yè)發(fā)展-嘉賓訪談”上，我們邀請了浙江鐵流離合器股份有限公司朱向陽副總經理、長春一東離合器股份有限公司郭杰副總經理、中國第一汽車集團有限公司吳亞軍總監(jiān)、吉利汽車研究院李蓋華部長、上海薩克斯動力總成部件系統(tǒng)有限公司陳祥經理上臺進行了嘉賓訪談。
? ? ?本次訪談立足于汽車零部件行業(yè)面臨的動蕩經濟形勢及大變局，共同探討了中美貿易摩擦對汽車零部件行業(yè)的影響與對策，與會嘉賓結合各自企業(yè)的發(fā)展歷程及產品規(guī)劃，對問題進行了深入的討論。
? ? ?從嘉賓們的言語中，我們感受到了目前離合器行業(yè)面臨的種種困難，但是我們也看到了離合器相關企業(yè)積極應對變局而做出的努力。只有不斷尋求轉型發(fā)展，方可在汽車行業(yè)發(fā)展潮流中立于不敗之地。
離合器委員會秘書長方艷平向我們介紹了離合器委員會秘書處工作報告，方秘書長從年度工作概述出發(fā)，分別從總會平臺工作、理事長工作要求（以服務會員為核心，從改善溝通、用好費用、優(yōu)化統(tǒng)計、盤活資源、搭建平臺）、年度計劃總況等方面，分享了秘書處在2018年的工作成績。
? ? ?同時，方秘書長詳細講解了2018年秘書處工作計劃及進度，分享了秘書處在組織建設、搭建溝通平臺（線上、線下平臺）、會員服務（期刊、官網(wǎng)等）、會員發(fā)展（吸納新會員、除名不履行會員義務的單位等）、表彰行業(yè)積極分子、會費及統(tǒng)計報表收取情況等重點工作情況。
? ? ?最后，方秘書長結合中汽協(xié)的要求，指出了2019年度工作方向，如下所示：
1、認真貫徹執(zhí)行《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，加強深度研究，進一步提高行業(yè)發(fā)展方向的引導能力、對有關政策制修訂及實施的影響能力，支撐中國汽車強國建設發(fā)展；
2、緊緊圍繞行業(yè)共性問題、重大事項開展工作，促進行業(yè)技術創(chuàng)新，促進行業(yè)企業(yè)共同發(fā)展；
3、加強行業(yè)調研工作，強化總結和計劃，提升統(tǒng)計和會員信息工作的水平、保證各項工作落實到位；
4、堅持以“為會員服務”為著力點，結合行業(yè)特征,創(chuàng)新服務模式,開展《會員服務期刊》、行業(yè)網(wǎng)站、行業(yè)推廣平臺、產品驗真平臺、行業(yè)交流會、技術研討會等有深度/高水平的專業(yè)研討活動，嘗試更多的會員推廣方式，更好的行業(yè)活動和平臺，以提高本分支機構的影響力和凝聚力；
5、繼續(xù)嚴格遵照協(xié)會的有關規(guī)章制度，嚴格遵守民政部等上級部門的有關規(guī)定，不可越底線。繼續(xù)做好中國汽車工業(yè)協(xié)會布置的各項工作，為總會打造“世界一流、世界知名” 行業(yè)協(xié)會發(fā)展愿景，作出離合器分支機構應有的貢獻。
本次會議特別邀請協(xié)辦單位浙江科馬摩擦材料股份有限公司代表發(fā)言，浙江科馬摩擦材料股份有限公司總經理徐長城圍繞著“共享、共創(chuàng)、共贏”六字，深刻表達了科馬摩擦材料在管理上以及技術上的優(yōu)勢。
會議的最后，方秘書長發(fā)表閉幕致辭：當前中國經濟的發(fā)展正處于轉型期，加上國際環(huán)境復雜，離合器行業(yè)正面臨調整、轉型、升級、創(chuàng)新的關鍵發(fā)展階段，讓我們在總會的領導下、理事會與全體會員單位的共同推動下，把握新時代的脈絡，創(chuàng)建行業(yè)新格局，實現(xiàn)離合器行業(yè)的轉型升級、助力中國汽車零部件高質量發(fā)展！
